他称，事故期间，有14班列车停留在车站之间，待工作人员确保路轨安全后再让乘客离开，但在粉岭及火炭站附近有两班车，有乘客自行打开车门走下路轨。李圣基呼吁，为安全起见，乘客不应未经准许情况下自行进入路轨，因为当时正进行车务调动，“工作人员要确保全条路轨安全，才可以让列车埋站”。

今天的《人民日报》介绍了长春市的一项经验：通过创新市管干部政绩考核机制，精准定位到每个区县班子成员的重点任务与中心工作，长春已先后组织调整干部17批次，涉及346人，其中提拔170人，调整81人，免职95人。

《新华微评：“迟来的道歉”给抄袭者敲响警钟》新一批案件时间跨度更大，受害人数更多，从1992年至2010年，59人死亡，1人生还。