交通运输部高度重视，立即对搜救和清污工作作出部署，要求中国海上搜救中心以及上海海上搜救中心协调派出力量前往搜救。截至7日9时，海事执法船“海巡01”以及专业救助船“东海救101”“东海救117”已抵达现场，“中国海警31240”船、3艘专业清污船以及大马力拖轮正赶往现场，上海市消防局已派出消防专家随船前往。经中国海上搜救中心协调，韩国海洋警察厅已派出1艘海警船和1架固定翼飞机抵达现场。目前，油船“SANCHI”轮处于漂浮状态，仍在燃烧，海面上有油污，搜救行动正在紧张进行中。

不过，在民航增长需求旺盛的背景下，通过控制总量的“补短板”方式来解决航班延误问题，依然显得捉襟见肘。目前，中国能够用于民用大型航空器通行的空域不到20%，这与美国的情况正好相反。现行的军方主导、条块分割、固态使用、静态管理的空域管理模式，严重制约着我国民航业的发展，每年的航班量都在以10%的速度增长，而航路资源就那么多，数量激增的飞机都要行驶，就必然产生拥堵。

《乐园套票只能带一个娃 亲子消费市场缘何忽略二孩》中新网北京1月7日电“在农村和城镇家庭人均可支配收入的提升以及通货膨胀的影响下，税基太低，不利于低收入群体和中低收入群体改善当前的生活水平。”7日，中国社科院社会战略研究院院长张翼在北京表示。